Модуль зажигания ремонт своими руками


Модуль зажигания ваз 2110


Желательно перед окончательной сборкой провести генеральные испытания устройства на предмет его работоспособности. Ну а пока взглянем на наши "потрошки". Так что при вскрытии мы с успехом отрываем все проводочки от всех контактов. Как я уже сказал, удаляем прозрачный силикон а так же остатки белого автосиликона. Казалось бы - все ясно модуль зажигания "сдох", нужно идти покупать новый, да уж больно цена кусается.

Как я уже сказал, удаляем прозрачный силикон а так же остатки белого автосиликона. Вот так, готово, что же мы там видим. Возможно это выход из строя электронных компонентов, обрыв или КЗ в катушках. При пайке оказалось, что контакты на модуле сделаны из алюминия и паять их дело не для слабонервных, поэтому был приобретен специальный флюс для алюминия. Ну а пока взглянем на наши "потрошки".

Вот так, готово, что же мы там видим. При осмотре его "на ходу" было замечено, что если надавить на заднюю алюминиевую пластину, то двигатель начинал работать нормально. При пайке оказалось, что контакты на модуле сделаны из алюминия и паять их дело не для слабонервных, поэтому был приобретен специальный флюс для алюминия. Все подозрения сразу пали на модуль зажигания. Ну что ж, теперь за дело.

Модуль зажигания ремонт своими руками

Небольшая печатная плата с электроникой. Если устройство показало свою работоспособность , то обмазав внутреннюю поверхность автогерметиком производим окончательную сборку заправляя провода внутрь полости так, чтобы они небыли зажаты пластиной к краям полости. Вот так, готово, что же мы там видим. Желательно перед окончательной сборкой провести генеральные испытания устройства на предмет его работоспособности. При пайке оказалось, что контакты на модуле сделаны из алюминия и паять их дело не для слабонервных, поэтому был приобретен специальный флюс для алюминия.

Как нельзя кстати на эту роль подошли провода от сломанной "мыши". Ну что ж, теперь за дело.

Так что при вскрытии мы с успехом отрываем все проводочки от всех контактов. Для ремонта нам понадобятся тонкие провода, желательно многожильные. Небольшая печатная плата с электроникой.

Модуль зажигания ремонт своими руками

Плата покрыта толстым слоем прозрачного силикона, который был нами аккуратно удален. Как я уже сказал, удаляем прозрачный силикон а так же остатки белого автосиликона. Если устройство показало свою работоспособность , то обмазав внутреннюю поверхность автогерметиком производим окончательную сборку заправляя провода внутрь полости так, чтобы они небыли зажаты пластиной к краям полости.

Если устройство показало свою работоспособность , то обмазав внутреннюю поверхность автогерметиком производим окончательную сборку заправляя провода внутрь полости так, чтобы они небыли зажаты пластиной к краям полости. Так, провода которыми плата соединяется с контактами разъемов и катушек выполнены из мягкого алюминия или какого-то другого металла. Было принято решение провести "трепанацию" и изучить, так сказать, материальную часть вышеозначенного чуда автопрома.

Плата покрыта толстым слоем прозрачного силикона, который был нами аккуратно удален. При пайке оказалось, что контакты на модуле сделаны из алюминия и паять их дело не для слабонервных, поэтому был приобретен специальный флюс для алюминия. Ну что ж, теперь за дело. Как я уже сказал, удаляем прозрачный силикон а так же остатки белого автосиликона. Казалось бы - все ясно модуль зажигания "сдох", нужно идти покупать новый, да уж больно цена кусается.

Так что при вскрытии мы с успехом отрываем все проводочки от всех контактов.

Так, провода которыми плата соединяется с контактами разъемов и катушек выполнены из мягкого алюминия или какого-то другого металла. Как я уже сказал, удаляем прозрачный силикон а так же остатки белого автосиликона. Плата покрыта толстым слоем прозрачного силикона, который был нами аккуратно удален. Небольшая печатная плата с электроникой.

Желательно перед окончательной сборкой провести генеральные испытания устройства на предмет его работоспособности. Так что при вскрытии мы с успехом отрываем все проводочки от всех контактов.

Если устройство показало свою работоспособность , то обмазав внутреннюю поверхность автогерметиком производим окончательную сборку заправляя провода внутрь полости так, чтобы они небыли зажаты пластиной к краям полости. При осмотре его "на ходу" было замечено, что если надавить на заднюю алюминиевую пластину, то двигатель начинал работать нормально.

При осмотре его "на ходу" было замечено, что если надавить на заднюю алюминиевую пластину, то двигатель начинал работать нормально. Как нельзя кстати на эту роль подошли провода от сломанной "мыши". Так что при вскрытии мы с успехом отрываем все проводочки от всех контактов. Было принято решение провести "трепанацию" и изучить, так сказать, материальную часть вышеозначенного чуда автопрома. Ну а если устройство не заработало то придется искать неисправность более тщательней.

Все подозрения сразу пали на модуль зажигания. Ну а пока взглянем на наши "потрошки".

При пайке оказалось, что контакты на модуле сделаны из алюминия и паять их дело не для слабонервных, поэтому был приобретен специальный флюс для алюминия. Плата покрыта толстым слоем прозрачного силикона, который был нами аккуратно удален. Ну что ж, теперь за дело. Как нельзя кстати на эту роль подошли провода от сломанной "мыши". При осмотре его "на ходу" было замечено, что если надавить на заднюю алюминиевую пластину, то двигатель начинал работать нормально.

Если устройство показало свою работоспособность , то обмазав внутреннюю поверхность автогерметиком производим окончательную сборку заправляя провода внутрь полости так, чтобы они небыли зажаты пластиной к краям полости. Ну а если устройство не заработало то придется искать неисправность более тщательней. Казалось бы - все ясно модуль зажигания "сдох", нужно идти покупать новый, да уж больно цена кусается.

Казалось бы - все ясно модуль зажигания "сдох", нужно идти покупать новый, да уж больно цена кусается. Ну что ж, теперь за дело. Все подозрения сразу пали на модуль зажигания. Плата покрыта толстым слоем прозрачного силикона, который был нами аккуратно удален.



Машина из бумаги своими руками делать
Как сделать паяльник своими руками схема
Цветы на стену своими руками декор
Посмотреть рисунки своими руками
Видео ремонт своими руками электроники
Читать далее...

Популярные